新中国值得铭记的制作故事｜榜首座自行设计制作的现代化港口-湛江港

来源：极速直播吧nba 发布时间：2024-01-31 00:34:07

原标题：新中国值得铭记的制作故事｜榜首座自行设计制作的现代化港口-湛江港 1956年5

原标题：新中国值得铭记的制作故事｜榜首座自行设计制作的现代化港口-湛江港

1956年5月1日，湛江港举行“庆祝‘五一’新建湛江港投产(试)运用大会”，为的便是宣告新中国建立后榜首个自行设计、制作的现代化深水海港——湛江新港的诞生。

港口的制作难之又难。其时，抗美援朝战争刚刚完毕，人力、财力、物力都极点缺少，且我国没有自己制作过现代化港口，加上湛江市工业根底薄弱，对建港很难供给较大的援助。

交通部决议以筑港工程局为根底组成航务工程总局榜首工程局，各路部队连续从天津、北京等地向湛江聚集而来。

1955年7月31日，湛江港的施工总算全面铺开，码头打下了榜首根桩。但是这一根桩，打得实在是困难：施工区域土质为砂质粘土，反常坚固。锤击法、水冲兼用锤击及各种试压法都用过，质量和功率一直没有办法确保。两三天才打1根桩，而整个货运码头要打近千根桩，依照这一个速度，得三五年才干打完。

最终，总工程师谭真归纳职工群众的主张，提出用“钢桩冲捣孔打桩法”，取得了成功。打桩速度均匀每天可打桩6根半，比过去进步功率9.5倍。

从1956年5月1日试用到 12月27日正式运用，湛江港经受了靠泊94艘巨细轮船，装卸20余万吨货品的检测。凡吃水27英尺以下的轮船均可乘潮进港。

今天的湛江，承载着改革开放赋予的活力与职责，被定位为我国第一批“一带一路”海上协作支点城市，全国经济海洋立异开展演示城市，全国性归纳交通枢纽。